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「急躁的斷崖式年金改革注定失敗！」全國教育產業總工會今表示，總統蔡英文選前宣稱「年金改革必須是漸進式」、「急躁是失敗的開端」，言猶在耳，但現在卻任由林萬億在邊放話邊誤導下，對退休年齡提出一次到位的斷崖式及每1年加一歲甚至二歲的「暴走式」改革方案。
全教產表示，政府無視過往的經驗和邏輯，也無感於教師年紀的特殊限制，橫柴硬是拿入灶，「勢將造成教育人力至少10年的真空」，只剩下老老師守在前線，優秀人才進不來，10年後又大換手成為菜鳥教師，最終受害的就是教育與國家的未來，連帶影響的就是壓縮代理代課教師的員額、以及整個師培系統的崩潰。
全教產嚴正抗議此蠻橫無理又急躁的亂改及惡搞，要桃園市復興區情趣禮品玩具求蔡英文政府，年金斷不可以犧牲教育作為改革的代價，否則將使年金改革及教育未來，如蔡總統先前所預言的，共同走向失敗。
全教產表示，112年開始實施85制，113年起，每年調高1歲至60歲(100制)至117年，一開始沒跟上，就再也跟不上。公務人員還從110年起，每年提高2歲，每人一年只能多1歲，如此暴走式的調整，再怎樣都趕不上。以59.8.1出生的師專80級教師為例，只是晚一天出生，退休卻硬生生晚了9年。
現職公教人員進入職場的法令是50歲可以請領退休金，現在急躁的政府一下子讓教師延後10年，公務員延後15年，讓他們追不上斷崖式及暴走式的改革，背負太沉重的改革負擔，這樣的改革對教育及國家行政，無異是一記重拳。
全教產表示，依現在的改革方案，未來校園將充斥60高齡還尚未退休的教師，他們仍須負擔與40歲教師相同分量的教學、轉導與管教。
「這與何不食肉糜的晉惠帝有何兩樣？」全教產請問林萬億，怎樣充實與努力才能讓60歲的老老師有40歲的體力，讓20至30歲的菜鳥老師有40歲的經驗？當學校都是老老師，或者都是菜鳥老師，如何使教育品質不重傷？教育重傷了10年，還能回得去嗎？
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（中央社記者陳葦庭台北4日電）桃園機場捷運今天完成初勘，桃園機場公司今天表示，臺南市歸仁區性感內褲將儘速完成初勘委員所提的改善事項，期履勘也能順利完成，達成盡快通車目標。
桃園機場捷運昨天、今天進行初勘，今天下午進行最重要的狀況題考驗，列車由體育大學A7站往泰山貴和A6方向，發生供電異常，造成第三軌失去電力，新竹縣關西鎮SM道具同時車廂遭不明人士縱火，是難度最高等級考題。
桃捷公司表示，遇到此狀況時列車必須滑行至A6車站，進行人員疏散及傷患救助，同時啟動公車緊急接駁，由台北車站A1站至林口長庚醫院A8站區間進行公車接駁，同時，A1車站預辦登機行包作業，也同步啟動應變處理機制。
桃捷公司說，初勘作業完成後，將由高鐵局等興建單位，會同營運單位桃捷公司，完成初勘委員所提的改善事項。
桃捷公司補充，上月20日已通過大眾捷運法系統穩定性測試99%的門檻，桃捷公司也在期限內完成108套摸擬演練，2日第3方認證報告出爐，驗證及認證了機場捷運的安全性。
高鐵公司強調，下一階段將進行履勘作業，並報請交通部取得營運許可，力拚機場捷運能夠儘快營運通車。1051204
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