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（中央社記者江明晏台北25日電）台數科宣布併購東森電視以來，輿論攻擊未曾間斷，針對媒體指控台數科獲利減，衝擊資金週轉力，台數科發表聲明澄清，與事實不符，完全未經查證。
針對東森新聞雲(ETtoday財經中心)於23日發布新聞，標題為「衝擊未來資金週轉力！台數科前3季獲利年減16.6%」一事，台數科澄清，其報導內容與事實不符，完全未經查證。
台數科說明，公司財務資料發布，皆依法公告，本期財報有關1至9月累計折舊金額約新台幣3.1億元，主要因配合國家政策，實施頻道全面數位化，增購大批數位機上盒提供收視戶使用，由於獲利減少並不代表將影響既有穩定現金流量，ETtoday報載標題，明顯刻意扭曲事實。
其次，台數科質疑，ETtoday本次報導意帶威脅，東森購物與森森購物如不在台數科上架，台數科獲利就會減少，但市場與社會大眾多未注意，上述兩家購物頻道總計有5個頻道，已占市場購物台總數9個頻道的二分之一強，確實可用其市場獨占優勢發揮影響，若東森新聞雲以此媒體報導意圖影響台數科股價，將依法追究。1051125
立委王育敏等十七位委員連署擬具「公共場所母乳哺育條例」第五條條文修正草案，針對運送旅客之鐵路列車，明文應設置哺（集）乳室供民眾使用，以建構友善母乳哺育環境，保障母親與嬰兒之健康人權。這項提案已經程序委員會排入院會審查程序。
王育敏說明，國內現行長程運輸工具如台鐵、高鐵等，多數無哺（集）乳室，不少有集乳或哺乳需求的旅客，常被迫在廁所集乳或哺乳，以台鐵西部幹線為例，如基隆往返高雄僅少數自強號有設置哺（集）乳室，東部幹線自強號僅一類型有設置，其他並未設置，家長在旅途中如需集乳或哺乳，只能到廁所處理，相當不衛生，也不方便，且哺乳時間往往耗時二十至三十分鐘，亦可能影響其他旅客如廁之便利性。
王育敏進一步指出，現行「公共場所母乳哺育條例」第五條，僅規定總樓地板面積一千平方公尺以上的鐵路車站、航空站和捷運交會轉乘站需設置哺乳室，而對運輸列車本身，並無相關規定。然而長程運送旅客之鐵路列車，未設置哺（集）乳室，顯與本條例第一條，提供有意願哺育母乳之婦女無障礙哺乳環境之立法目的有違。另台鐵區間電聯車及大眾捷運系統，因非屬長程運輸，故予以排除。
因此，她連署提案修正「公共場所母乳哺育條例」第五條，針對長程運送旅客之鐵路列車，明文應設置哺（集）乳室供民眾使用，並予明顯標示，但非以長程運輸目的之捷運系統，則不在此限，以落實友善母乳哺育環境，保障母親與嬰兒之健康人權。
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