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等了廿年的機場捷運，今天上午終於舉辦試營運，為了這歷史性的挑戰，桃園捷運公司過年期間測試不打烊，昨仍持續測試至滿意，董事長劉坤億甚至親自查看各站，每位員工心情七上八下，面對巨大通車壓力，歡樂年節氣息早已消失殆盡。
桃捷公司面對機捷試營運絲毫不敢馬虎，各站人員犧牲春節，上至董事長下至小職員，都至各大、小站最後確認，試營運前夕尤其緊張。
「各位旅客您好，本列車...」站務人員上午開始不停測試各項系統，包括行控中心、軌道系統、保全維安、機械設備、站務人員因應及警力巡邏，重點如列車「ＤＶＲ影像即時回傳系統」要能確保駕駛室同步監控、應變，直達車座位旁的「無線充電座」也要保證各系統皆可使用。
董事長劉坤億說，他也將詢問各站旅客和附近居民「通常會往台北還是桃園？」希望掌握好各站旅客運量、流向，做好疏運接駁。
屏東縣佳冬鄉自慰器春節期間劉坤億特地至蘆竹五福宮求錢母，給各站站務員放置在車站服務台內，保佑平安、開運生財，交通部次長王國材昨也為站務員加油打氣送紅包。
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工商時報【簡立宗】
車用電子及車聯網概念股的生力軍威潤科技（6465），近年在北美市場的表現出色，看好北美衛星定位監控產品市場發展，在國際知名CES展覽，展示規範商用卡車及巴士駕駛工作時數的電子記錄裝置（ELD）解決方案硬體裝置ATrack AX9，與2017先趨概念產品 ATrack AK11，展現威潤科技強臺中市和平區充氣娃娃大的研發能力，並期望透過創新產品搶攻車聯網商機，締造高營收成長。
依據美國聯邦汽車運輸安全管理局（FMCSA）法規，商用卡車及巴士駕駛需要使用電子記錄裝置（ELD）規範工作時數（HoS），威潤科技在美國拉斯維加斯CES盛會，向來自世界各國的業界專業人士，展示電子記錄裝置解決方案的硬體裝置OBD/J1939車載診斷雙系統AX9和先趨概念產品AK11。展會上一同展示威潤科技2017先趨概念產品4G LTE OBDII/J1939/J1708車載資通訊裝置AK11。AK11搭載最新4G LTE Cat.1無線通訊模組，可以更快速地傳遞更多的資料。用戶可以選擇加裝藍芽LE及自行定義LED燈指示功能，讓使用更具彈性。此外，其他車載網路通訊裝置可以透過AK11 Wi-Fi熱點傳遞資訊。威潤產品在展會上，獲得許多專業人士注目，包含美國大型電商及日本知名商社等。威潤科技期望透過展會與國際企業交流，開創合作機會，共創車聯網商機。
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